{"id":38630,"date":"2026-05-29T15:31:26","date_gmt":"2026-05-29T15:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rigotcycle.com\/?post_type=product&p=38630"},"modified":"2026-05-29T15:34:38","modified_gmt":"2026-05-29T15:34:38","slug":"vtt-electrique-tout-suspendu-goroc-x-2-10-630-wh","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/produkt\/vtt-electrique-tout-suspendu-goroc-x-2-10-630-wh\/","title":{"rendered":"VTT \u00e9lectrique Tout suspendu Goroc X 2.10 630 Wh"},"content":{"rendered":"

Le VTT \u00e9lectrique Tout suspendu Goroc X 2.10 630 Wh<\/strong>\u00a0est un VTT \u00e9lectrique tout suspendu con\u00e7u pour les amateurs de sensations fortes, les aventuriers des sentiers et les passionn\u00e9s de VTT \u00e0 la recherche de performance, de confort et de fiabilit\u00e9 sur tous types de terrains.<\/p>\n

 <\/p>\n

Freinage Hydraulique SHIMANO MT420<\/h2>\n

FIT Display Compact<\/h2>\n

 <\/p>\n

Avantages :<\/strong><\/p>\n

– Syst\u00e8me: FIT 2.0<\/p>\n

– Gestion individuelle de l’autonomie: Oui<\/p>\n

– Commande d’\u00e9clairage (activer et d\u00e9sactiver): Oui<\/p>\n

– Dimension en pouces: 2<\/p>\n

– Affichage couleur: Affichage couleur TFT Port<\/p>\n

– Affichage vitesse: Oui<\/p>\n

– Affichage kilom\u00e9trage: Oui<\/p>\n

– Affichage distance du trajet: Oui<\/p>\n

– Affichage de la port\u00e9e: Oui<\/p>\n

– Affichage \u00e9tat de charge: Oui<\/p>\n

– Affichage niveaux d’assistance: Oui<\/p>\n

– Affichage vitesse moyenne: Oui<\/p>\n

– Affichage vitesse maximale: Oui<\/p>\n

– Affichage temps de parcours: Oui<\/p>\n

– Affichage heure: Oui<\/p>\n

– Affichage fonction Fitness (Watt, fr\u00e9quence cardiaque, calories consomm\u00e9es): Oui<\/p>\n

– Affichage feux de route (sur S-Pedelec uniquement): Oui<\/p>\n

– Affichage param\u00e8tres ambiants (hauteur, altitude, pente, temp\u00e9rature): Oui<\/p>\n

– Navigation (komoot): Oui<\/p>\n

– Indication de service: Oui<\/p>\n

– Poids: 0.062 kg<\/p>\n

Le\u00a0frein avant SHIMANO MT420\u00a0permet de b\u00e9n\u00e9ficier de la qualit\u00e9 de conception du fabricant japonais. Ce mod\u00e8le performant, id\u00e9al pour une pratique loisir du VTT, peut \u00eatre utilis\u00e9 sur tous types de sorties (de la\u00a0Randonn\u00e9e\u00a0au\u00a0All Mountain).<\/p>\n

Panasonic GX Ultimate FIT Pro 95Nm<\/h2>\n

Les moteurs Panasonic GX Ultimate muscl\u00e9s apportent toute leur \u00e9nergie pour venir \u00e0 bout des raidillons et red\u00e9marrer en montagne. Avec une puissante assistance pouvant atteindre les 300% et un couple allant jusqu\u2019\u00e0 95 Nm, ils transforment les pentes les plus raides en douces collines.<\/p>\n

Avantages :<\/strong><\/p>\n

– 95Nm<\/p>\n

– 2.95Kg<\/p>\n

– Niveaux d\u2019assistance : Eco 70% Auto 114% Standard 150% High 300%<\/p>\n

– Assistance maximale jusqu\u2019\u00e0 600W<\/p>\n

FLYER FIB-630 – 630 Wh<\/h2>\n

Avantages :<\/strong><\/p>\n

– Batterie originale pour v\u00e9lo \u00e9lectrique Flyer<\/p>\n

– Syst\u00e8me FIT 2.0<\/p>\n

– Batterie Intube enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e 630 Wh<\/p>\n

– Insertion et retrait sans outil<\/p>\n

– Charge sur ou en dehors du v\u00e9lo<\/p>\n

– Capacit\u00e9 de la batterie:\u00a0630 Wh<\/p>\n

– Fabricant: FIT E-Bike System, Flyer FIT E-Bike System Integration: FIT 2.0<\/p>\n

–\u00a0Longueur : 392 mm<\/p>\n

– Largeur: 83 mm<\/p>\n

– H\u00f6he: 76 mm<\/p>\n

X-Fusion 02PRO R, 210 x 47,5 mm<\/h2>\n

 <\/p>\n

La suspension X-Fusion est un tr\u00e8s bonne amortisseur pour une utilisation VTT, voici quelques caract\u00e9ristiques:<\/p>\n

– Les nouvelles conceptions et mat\u00e9riaux de joints optimisent les performances et augmentent la durabilit\u00e9.<\/p>\n

– Le nouveau manchon pneumatique offre un taux de compression du ressort pneumatique inf\u00e9rieur pour un fonctionnement plus lin\u00e9aire.<\/p>\n

– Nouveaux r\u00e9glages de compression et de rebond pour une meilleure sensibilit\u00e9 aux petites bosses et une efficacit\u00e9 maximale.<\/p>\n

– Le syst\u00e8me de mat\u00e9riel de montage en option \u00e0 7 pi\u00e8ces offre une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure, une tra\u00een\u00e9e r\u00e9duite et garantit une dur\u00e9e de vie plus longue de la bague.<\/p>\n

– Les bagues \u00e0 \u0153illets dimensionn\u00e9es garantissent un syst\u00e8me de montage fluide et coh\u00e9rent directement depuis l’usine.<\/p>\n

 <\/p>\n

FICHE TECHNIQUE<\/h2>\n
\n
\n

Partie Electrique<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Moteur Pedalier<\/th>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Position de la batterie<\/th>\nCadre 100% Int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Afficheur\/Ecran<\/th>\nFIT Display Compact DSP1-M<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Batterie<\/th>\nFLYER FIB-630 – 630 Wh<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
Couple Moteur<\/th>\n95 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
Batterie Ampere heure<\/th>\n17,5Ah<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Marque Moteur<\/th>\nPanasonic<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
Autonomie<\/th>\n160Km<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Mod\u00e8le Motorisation<\/th>\nPanasonic GX Ultimate Pro FIT (95 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Vitesse<\/th>\n25km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Voltage<\/th>\n36 Volts<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Puissance Moteur en Watts<\/th>\n250Watts<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
Batterie Puissance Wh<\/th>\n630 Wh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Partie Cycle<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Amortisseur<\/th>\nX-Fusion<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Taille de roue<\/th>\n29″<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Pneus<\/th>\nSchwalbe Nobby Nic E-50 29×2.4<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Selle<\/th>\nSelle Royal Essenza Plus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Transmission & Freinage<\/h4>\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Freins<\/th>\nShimano MT420<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
D\u00e9railleur Arri\u00e8re<\/th>\nShimano Cues U6000, 10 vitesses<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Suspension<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
D\u00e9battement<\/th>\n140mm<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Fourche<\/th>\nSuntour<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

i<\/span><\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/th>\n
Tout Suspendu<\/th>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Modele Fourche<\/th>\nSR Suntour MOBIE 35<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Amortisseur modele<\/th>\nX-Fusion 02PRO RLX, 210x55mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

General<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Type de v\u00e9lo<\/th>\nVTT \u00e9lectrique tout-suspendu<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Type de produit<\/th>\nVTT \u00e9lectrique tout-suspendu<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Groupe d’\u00e2ge<\/th>\nA partir de 14 ans<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Type d’utilisation<\/th>\nVTT, Cross Country, All Moutain<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Garantie<\/th>\nGarantie 5 ans cadre et 2 ans parties \u00e9lectriques<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Millesime<\/th>\n2023<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Poids<\/th>\n32 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Poids total autoris\u00e9<\/th>\n150 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Couleur<\/th>\nNoir<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/th>\n
Forme de cadre<\/th>\nCadre Droit\/Homme<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Design et qualit\u00e9 de fabrication<\/h3>\n

Le Goroc X 2.10 630\u202fWh se distingue par son design moderne, agressif et fonctionnel. Le cadre en aluminium hydroform\u00e9 est robuste tout en restant relativement l\u00e9ger pour un VTT tout suspendu \u00e9lectrique. Les lignes sont \u00e9tudi\u00e9es pour offrir une int\u00e9gration optimale de la batterie et du moteur, tout en pr\u00e9servant la rigidit\u00e9 n\u00e9cessaire pour un pilotage pr\u00e9cis sur terrain technique.<\/p>\n

L\u2019esth\u00e9tique refl\u00e8te la philosophie sportive du v\u00e9lo, avec des couleurs sobres et dynamiques, des protections int\u00e9gr\u00e9es sur les zones sensibles (tube diagonal, bases arri\u00e8re) et une finition haut de gamme qui inspire confiance. La position du pilote est optimis\u00e9e pour combiner puissance et maniabilit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 une g\u00e9om\u00e9trie adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019enduro, au trail et aux parcours montagneux.<\/p>\n

Les d\u00e9tails ergonomiques, tels que la position des commandes, le confort de la selle et la forme du guidon, sont pens\u00e9s pour permettre des sorties longues sans fatigue excessive. Le cadre accueille \u00e9galement un syst\u00e8me de passage interne des c\u00e2bles, assurant \u00e0 la fois protection contre les chocs et un look \u00e9pur\u00e9.<\/p>\n

\n

Motorisation et batterie<\/h3>\n

Le Goroc X 2.10 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur puissant et fiable, capable d\u2019assister le cycliste sur tous types de terrain. La motorisation d\u00e9livre un couple \u00e9lev\u00e9, id\u00e9al pour les mont\u00e9es raides et les relances rapides sur sentiers techniques. Le moteur est int\u00e9gr\u00e9 dans le p\u00e9dalier, ce qui am\u00e9liore la r\u00e9partition du poids et le centrage du v\u00e9lo pour une maniabilit\u00e9 accrue.<\/p>\n

La batterie de 630\u202fWh<\/strong> offre une autonomie g\u00e9n\u00e9reuse, permettant de parcourir de longues distances m\u00eame sur des parcours exigeants et vallonn\u00e9s. La batterie est int\u00e9gr\u00e9e dans le tube diagonal et est prot\u00e9g\u00e9e par un carter robuste, garantissant sa s\u00e9curit\u00e9 lors des sorties tout terrain. Elle est facilement rechargeable et le syst\u00e8me de gestion de l\u2019\u00e9nergie permet d\u2019optimiser l\u2019autonomie selon le mode d\u2019assistance choisi et le profil de terrain.<\/p>\n

L\u2019ensemble moteur-batterie est con\u00e7u pour fournir une assistance progressive et naturelle, permettant au cycliste de ressentir la puissance sans brusquerie et de maintenir le contr\u00f4le du v\u00e9lo en toutes circonstances. La puissance d\u2019assistance est modulable, avec plusieurs niveaux pour s\u2019adapter aux besoins du terrain, \u00e0 l\u2019endurance du cycliste et \u00e0 la dur\u00e9e de la sortie.<\/p>\n

\n

Suspension et confort tout terrain<\/h3>\n

Le Goroc X 2.10 est un VTT tout suspendu<\/strong>, \u00e9quip\u00e9 de suspensions avant et arri\u00e8re de haute qualit\u00e9, r\u00e9glables pour s\u2019adapter \u00e0 diff\u00e9rents types de terrains et de styles de pilotage. La fourche avant absorbe efficacement les chocs et les irr\u00e9gularit\u00e9s, offrant une stabilit\u00e9 et un confort optimal sur les descentes techniques. L\u2019amortisseur arri\u00e8re, positionn\u00e9 strat\u00e9giquement, compl\u00e8te la suspension pour un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la traction et un roulage fluide sur terrain accident\u00e9.<\/p>\n

La suspension arri\u00e8re est dot\u00e9e de r\u00e9glages de compression et de rebond, permettant au pilote d\u2019ajuster la r\u00e9activit\u00e9 selon le poids, le type de sentier et le style de pilotage. L\u2019association des deux suspensions offre un \u00e9quilibre parfait entre absorption des chocs et transfert de puissance, assurant un p\u00e9dalage efficace m\u00eame sur sentiers techniques ou accident\u00e9s.<\/p>\n

Le design du cadre permet \u00e9galement d\u2019\u00e9viter les points de frottement et d\u2019optimiser la rigidit\u00e9, ce qui contribue \u00e0 la pr\u00e9cision de pilotage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 dans les passages exigeants. La combinaison cadre-suspension favorise une conduite stable, r\u00e9active et confortable sur tous types de sentiers, du singletrack sinueux aux descentes raides et caillouteuses.<\/p>\n

\n

Transmission et performance<\/h3>\n

La transmission du Goroc X 2.10 est con\u00e7ue pour offrir un large \u00e9ventail de vitesses et une r\u00e9ponse rapide, permettant de s\u2019adapter \u00e0 tous les types de terrain. Avec un syst\u00e8me \u00e0 d\u00e9railleur arri\u00e8re \u00e0 12 vitesses<\/strong>, le cycliste peut facilement choisir la cadence id\u00e9ale, que ce soit pour gravir une mont\u00e9e raide ou pour acc\u00e9l\u00e9rer sur des portions planes.<\/p>\n

Les composants de la transmission sont robustes et con\u00e7us pour r\u00e9sister aux contraintes des sorties tout terrain, aux projections de boue et aux chocs. La compatibilit\u00e9 avec diff\u00e9rents rapports permet de personnaliser la configuration selon les pr\u00e9f\u00e9rences et le type de parcours, offrant un \u00e9quilibre optimal entre puissance et vitesse.<\/p>\n

La pr\u00e9cision des changements de vitesse est essentielle pour un VTT \u00e9lectrique tout suspendu, car elle permet au cycliste de maintenir une cadence r\u00e9guli\u00e8re et de maximiser l\u2019efficacit\u00e9 du moteur tout en conservant le contr\u00f4le du v\u00e9lo sur terrain technique.<\/p>\n

\n

Freins et s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n

Le Goroc X 2.10 630\u202fWh est \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disque hydrauliques<\/strong>, offrant une puissance de freinage constante et fiable dans toutes les conditions, y compris sous la pluie ou sur terrain boueux. Les disques larges garantissent une dissipation efficace de la chaleur, ce qui est particuli\u00e8rement important lors des descentes longues et techniques.<\/p>\n

Les freins hydrauliques assurent une modulation pr\u00e9cise, permettant au cycliste de doser l\u2019effort et de garder le contr\u00f4le sur le v\u00e9lo en toutes circonstances. La s\u00e9curit\u00e9 est renforc\u00e9e par un guidon ergonomique et des poign\u00e9es antid\u00e9rapantes, qui offrent une prise ferme m\u00eame dans des conditions difficiles.<\/p>\n

L\u2019ensemble freins, suspension et g\u00e9om\u00e9trie contribue \u00e0 une exp\u00e9rience de pilotage s\u00e9curis\u00e9e et stable, minimisant le risque de perte de contr\u00f4le ou de chute sur des parcours accident\u00e9s.<\/p>\n

\n

Roues et pneus<\/h3>\n

Les roues du Goroc X 2.10 sont con\u00e7ues pour r\u00e9sister aux contraintes du VTT \u00e9lectrique tout suspendu. Les jantes renforc\u00e9es offrent une rigidit\u00e9 suffisante pour maintenir le contr\u00f4le sur terrains techniques et pour absorber les impacts lors des sauts ou des obstacles.<\/p>\n

Les pneus sont larges et \u00e0 profil agressif, optimis\u00e9s pour l\u2019adh\u00e9rence sur terre, boue, gravier et rochers. Ils assurent une traction maximale dans les mont\u00e9es et une stabilit\u00e9 accrue dans les descentes. Le montage tubeless-ready permet de r\u00e9duire le risque de crevaison et d\u2019am\u00e9liorer le confort et la maniabilit\u00e9 sur sentier.<\/p>\n

L\u2019association des roues et des pneus permet au Goroc X 2.10 de rester agile sur les portions rapides et stable sur les sections techniques, offrant ainsi un compromis id\u00e9al entre vitesse, confort et contr\u00f4le.<\/p>\n

\n

G\u00e9om\u00e9trie et ergonomie<\/h3>\n

La g\u00e9om\u00e9trie du Goroc X 2.10 630\u202fWh est optimis\u00e9e pour le VTT tout suspendu : un angle de direction l\u00e9g\u00e8rement rel\u00e2ch\u00e9, un tube de selle inclin\u00e9 pour am\u00e9liorer la position de p\u00e9dalage, et un centre de gravit\u00e9 bas pour la stabilit\u00e9. Cette g\u00e9om\u00e9trie permet un pilotage pr\u00e9cis et intuitif, m\u00eame sur les terrains les plus accident\u00e9s.<\/p>\n

Le cockpit est ergonomique, avec un guidon large pour un meilleur contr\u00f4le, des poign\u00e9es confortables et une potence adapt\u00e9e \u00e0 la taille du cycliste. La selle est con\u00e7ue pour offrir un bon soutien lors des longues sorties et peut \u00eatre ajust\u00e9e facilement pour optimiser le confort.<\/p>\n

La combinaison de cadre, suspension, guidon et selle offre une exp\u00e9rience de conduite \u00e9quilibr\u00e9e, permettant au pilote de se concentrer sur le terrain et sur ses performances sans inconfort ni fatigue excessive.<\/p>\n

\n

Autonomie et performance sur le terrain<\/h3>\n

La batterie de 630\u202fWh du Goroc X 2.10 offre une autonomie adapt\u00e9e aux sorties longues, m\u00eame sur terrains exigeants. En fonction du mode d\u2019assistance utilis\u00e9, de la topographie et du poids du cycliste, il est possible de parcourir des dizaines de kilom\u00e8tres sans recharge.<\/p>\n

Le moteur fournit une assistance progressive et r\u00e9active, permettant de gravir des mont\u00e9es raides, de franchir des obstacles techniques et de maintenir un rythme soutenu sur les portions planes. L\u2019optimisation entre moteur, batterie et transmission garantit un p\u00e9dalage naturel, efficace et agr\u00e9able, m\u00eame sur des parcours prolong\u00e9s ou techniques.<\/p>\n

\n

Polyvalence et usages<\/h3>\n

Le Goroc X 2.10 630\u202fWh est un VTT \u00e9lectrique polyvalent, adapt\u00e9 \u00e0 de nombreux usages :<\/p>\n

    \n
  • \n

    Trail et enduro<\/strong> : descente et mont\u00e9e sur sentiers techniques avec assistance adapt\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Randonn\u00e9e et bikepacking<\/strong> : autonomie suffisante pour explorer sur plusieurs heures ou journ\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Cross-country exigeant<\/strong> : maniabilit\u00e9 et performance pour les parcours vari\u00e9s.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Utilisation quotidienne ou loisirs<\/strong> : confort, s\u00e9curit\u00e9 et puissance pour des sorties vari\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Cette polyvalence fait du Goroc X 2.10 un choix id\u00e9al pour les cyclistes qui souhaitent combiner performance, plaisir et s\u00e9curit\u00e9 sur tout type de parcours.<\/p>\n

    \n

    Entretien et durabilit\u00e9<\/h3>\n

    Le Goroc X 2.10 est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions extr\u00eames, mais un entretien r\u00e9gulier est recommand\u00e9 pour garantir des performances optimales :<\/p>\n

      \n
    • \n

      Nettoyage apr\u00e8s chaque sortie boueuse ou pluvieuse.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      V\u00e9rification des freins et de la transmission.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Contr\u00f4le des suspensions et r\u00e9glage selon le poids et le type de terrain.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Surveillance de l\u2019\u00e9tat de la batterie et recharge r\u00e9guli\u00e8re pour pr\u00e9server la long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Avec un entretien appropri\u00e9, ce VTT \u00e9lectrique tout suspendu offre plusieurs ann\u00e9es de plaisir et de performances fiables.<\/p>\n

      \n

      B\u00e9n\u00e9fices pour l\u2019utilisateur<\/h3>\n
        \n
      • \n

        Puissance et assistance adapt\u00e9es \u00e0 tous types de terrains.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Confort et absorption des chocs gr\u00e2ce \u00e0 la suspension tout suspendu.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Autonomie g\u00e9n\u00e9reuse pour de longues sorties et aventures prolong\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        S\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e avec freins hydrauliques et pneus \u00e0 forte adh\u00e9rence.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Polyvalence pour trail, randonn\u00e9e, enduro et utilisation quotidienne.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Ergonomie et position de pilotage optimis\u00e9e pour r\u00e9duire la fatigue.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Robustesse et durabilit\u00e9 du cadre, moteur, batterie et composants.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        \n

        Conclusion<\/h3>\n

        Le Goroc X 2.10 630\u202fWh<\/strong> est un VTT \u00e9lectrique tout suspendu haut de gamme, pens\u00e9 pour les passionn\u00e9s de VTT exigeants. Il combine puissance, autonomie, confort, s\u00e9curit\u00e9 et maniabilit\u00e9 pour permettre aux utilisateurs de profiter pleinement de chaque sortie, quel que soit le terrain. Gr\u00e2ce \u00e0 sa motorisation performante, sa batterie de grande capacit\u00e9, ses suspensions efficaces et son design ergonomique, ce VTT est id\u00e9al pour explorer de nouveaux horizons, repousser ses limites et vivre l\u2019exp\u00e9rience du VTT \u00e9lectrique \u00e0 son meilleur niveau.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        \n

        Le VTT \u00e9lectrique Tout suspendu Goroc X 2.10 630 Wh<\/strong>\u00a0est un VTT \u00e9lectrique tout suspendu con\u00e7u pour les amateurs de sensations fortes, les aventuriers des sentiers et les passionn\u00e9s de VTT \u00e0 la recherche de performance, de confort et de fiabilit\u00e9 sur tous types de terrains.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":38655,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"slim_seo":{"title":"VTT \u00e9lectrique Tout suspendu Goroc X 2.10 630 Wh - rigotcycle.com","description":"Le VTT \u00e9lectrique Tout suspendu Goroc X 2.10 630 Wh \u00a0est un VTT \u00e9lectrique tout suspendu con\u00e7u pour les amateurs de sensations fortes, les aventuriers des senti"}},"product_brand":[2277],"product_cat":[634,635,650,638,651,674,642,641,643,647],"product_tag":[648,646],"class_list":["post-38630","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-flyer","product_cat-bons-plans","product_cat-nouveautes","product_cat-promos-velos-electriques","product_cat-promotions","product_cat-top-ventes","product_cat-trekking-electrique","product_cat-velos-electriques","product_cat-ville","product_cat-ville-electrique","product_cat-vtc-electrique","product_tag-velo-electrique","product_tag-vtt-electrique","pa_couleur-gris-fonce","pa_marque-flyer","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38656,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/38630\/revisions\/38656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=38630"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=38630"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=38630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}