{"id":37473,"date":"2026-05-29T15:18:36","date_gmt":"2026-05-29T15:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/rigotcycle.com\/?post_type=product&p=37473"},"modified":"2026-05-29T15:20:56","modified_gmt":"2026-05-29T15:20:56","slug":"velo-route-electrique-lapierre-e-sensium-2-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/produkt\/velo-route-electrique-lapierre-e-sensium-2-2\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo route \u00e9lectrique Lapierre e-sensium 2.2"},"content":{"rendered":"

Le Lapierre E-Sensium 2.2<\/strong> est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique qui incarne \u00e0 la perfection l\u2019\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9, confort et technologie. Il s\u2019adresse aux cyclistes qui recherchent une assistance douce et efficace, sans renoncer aux sensations pures du v\u00e9lo de route traditionnel.<\/p>\n

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Pr\u00e9sentation<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Assistance \u00c9lectrique<\/strong>
\nOui
\nBo\u00eetier de p\u00e9dalier<\/strong>
\nShimano BB-RS500
\nCadre<\/strong>
\nE-Sensium Supreme 5 Alloy with integrated routing
\nCapacit\u00e9 Batterie<\/strong>
\n250Wh
\nCassette<\/strong>
\nShimano HG200 9s 11-34T
\nCha\u00eene<\/strong>
\nShimano HG53
\nCintre<\/strong>
\nLapierre Alloy 31.8mm x 640mmLapierre by Herrmans
\nDisques – Rotors<\/strong>
\nTektro Rotor 160mm F\/R
\nD\u00e9railleur Arri\u00e8re<\/strong>
\nShimano Sora RD-R3000GS, 9s
\nD\u00e9railleur Avant<\/strong>
\nShimano Sora FD-R3000BM
\nFourche<\/strong>
\nE-Sensium Carbon\/ Alloy Steerer
\nInt\u00e9gration de la batterie<\/strong>
\nInterne
\nJeu de direction<\/strong>
\nAcros Aix-532 IS52\/28,6 \u2013 IS52\/40
\nLevier de vitesses<\/strong>
\nShimano Sora SLR3000 2x9s + Tektro HD-R280 Hydraulic
\nMoteur<\/strong>
\nEbikemotion system X35+
\nPneus<\/strong>
\nContinental Ultra Sport 3 SL 700X28
\nPotence<\/strong>
\nLapierre Alloy with integrated routing 31,8mm 80mm(S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL)
\nP\u00e9dales<\/strong>
\nVP-335 Clips&Strap
\nP\u00e9dalier<\/strong>
\nShimano Sora FC-R3000, 50X34T 170mm (XS, S, M), 175 (L, XL, XXL)
\nRoues<\/strong>
\nRyde Rival 19 \/ Fast Ace Hub 28T
\nSelle<\/strong>
\nItalia X3 Boost
\nTaille des roues<\/strong>
\n700c
\nTige de selle<\/strong>
\nLapierre Alloy 27,2x350mm<\/p>\n

V\u00e9lo route \u00e9lectrique Lapierre E-Sensium 2.2 \u2014 la rencontre parfaite entre performance, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et plaisir de rouler<\/h2>\n

Introduction<\/h3>\n

Le Lapierre E-Sensium 2.2<\/strong> est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique qui incarne \u00e0 la perfection l\u2019\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9, confort et technologie. Il s\u2019adresse aux cyclistes qui recherchent une assistance douce et efficace, sans renoncer aux sensations pures du v\u00e9lo de route traditionnel. Gr\u00e2ce \u00e0 une conception soign\u00e9e, un moteur discret et un cadre l\u00e9ger en aluminium, ce mod\u00e8le est un excellent choix pour les passionn\u00e9s qui veulent repousser leurs limites, gravir plus facilement les c\u00f4tes et parcourir de longues distances en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n

Le E-Sensium 2.2 offre une approche moderne du cyclisme : l\u2019assistance \u00e9lectrique n\u2019est pas l\u00e0 pour tout faire \u00e0 votre place, mais pour vous accompagner dans l\u2019effort, lisser les difficult\u00e9s et prolonger le plaisir. C\u2019est un v\u00e9lo qui s\u2019adresse aussi bien aux amateurs curieux qu\u2019aux cyclistes confirm\u00e9s souhaitant rouler plus loin, plus souvent, sans craindre la fatigue ou les mont\u00e9es interminables.<\/p>\n

\n

Design et philosophie du Lapierre E-Sensium 2.2<\/h2>\n

Le design du Lapierre E-Sensium 2.2 se distingue par sa sobri\u00e9t\u00e9 et son \u00e9l\u00e9gance. \u00c0 premi\u00e8re vue, il ressemble \u00e0 un v\u00e9lo de route classique : lignes \u00e9pur\u00e9es, int\u00e9gration discr\u00e8te, g\u00e9om\u00e9trie \u00e9quilibr\u00e9e et finition haut de gamme. Cette esth\u00e9tique sobre refl\u00e8te la philosophie du mod\u00e8le : un v\u00e9lo d\u2019endurance moderne, avec juste ce qu\u2019il faut d\u2019\u00e9lectrique pour amplifier le plaisir<\/strong>.<\/p>\n

Le cadre est con\u00e7u en aluminium Supreme 5<\/strong>, un alliage propre \u00e0 Lapierre, r\u00e9put\u00e9 pour sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et sa r\u00e9sistance. Ce mat\u00e9riau offre une excellente rigidit\u00e9 lat\u00e9rale pour le rendement au p\u00e9dalage, tout en conservant une souplesse verticale qui am\u00e9liore le confort sur les longues sorties. Le triangle arri\u00e8re, l\u00e9g\u00e8rement aplati, permet une meilleure absorption des vibrations de la route, rendant le v\u00e9lo plus agr\u00e9able sur les rev\u00eatements imparfaits.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9gration du moteur dans le moyeu arri\u00e8re et de la batterie dans le tube diagonal est particuli\u00e8rement soign\u00e9e. Le r\u00e9sultat : une silhouette harmonieuse, sans excroissances ni c\u00e2bles visibles. Le E-Sensium 2.2 ne trahit presque pas sa nature \u00e9lectrique \u2014 un vrai v\u00e9lo de route, sobre et \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n

\n

Moteur et assistance \u00e9lectrique \u2014 puissance et discr\u00e9tion<\/h2>\n

Au c\u0153ur du Lapierre E-Sensium 2.2, on trouve un moteur Mahle Ebikemotion X35<\/strong>, l\u2019un des syst\u00e8mes les plus l\u00e9gers et les plus performants du march\u00e9. Ce moteur de 250 W<\/strong> d\u00e9livre une assistance fluide et naturelle, sans \u00e0-coups. Avec un couple de 40 Nm<\/strong>, il n\u2019est pas con\u00e7u pour une assistance brutale comme un VTT, mais plut\u00f4t pour accompagner le cycliste de mani\u00e8re subtile et progressive.<\/p>\n

Le X35 est une r\u00e9f\u00e9rence pour les v\u00e9los de route \u00e9lectriques, car il conserve le ressenti de p\u00e9dalage typique d\u2019un v\u00e9lo musculaire tout en offrant ce petit coup de pouce n\u00e9cessaire dans les mont\u00e9es ou face au vent. La sensation est celle d\u2019un cycliste qui a toujours \u00ab les bonnes jambes \u00bb.<\/p>\n

Le syst\u00e8me propose trois niveaux d\u2019assistance s\u00e9lectionnables via un bouton iWoc One<\/strong> int\u00e9gr\u00e9 sur le tube sup\u00e9rieur :<\/p>\n

    \n
  • \n

    Mode 1 (Eco)<\/strong> : assistance l\u00e9g\u00e8re pour prolonger l\u2019autonomie, id\u00e9ale sur terrain plat.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Mode 2 (Medium)<\/strong> : compromis entre puissance et endurance, parfait pour les sorties vallonn\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Mode 3 (High)<\/strong> : pleine assistance pour les mont\u00e9es raides ou les moments de fatigue.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Le moteur se d\u00e9sactive automatiquement \u00e0 25 km\/h<\/strong>, conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation europ\u00e9enne, ce qui permet de conserver un comportement naturel \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n

    \n

    Batterie int\u00e9gr\u00e9e et autonomie<\/h2>\n

    La batterie du E-Sensium 2.2 est un mod\u00e8le Mahle Ebikemotion X35+ i250Wh<\/strong>, totalement int\u00e9gr\u00e9e dans le cadre. Cette int\u00e9gration invisible renforce non seulement l\u2019esth\u00e9tique du v\u00e9lo, mais aussi sa stabilit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids.<\/p>\n

    Avec une capacit\u00e9 de 250 Wh<\/strong>, l\u2019autonomie r\u00e9elle varie selon le niveau d\u2019assistance, le d\u00e9nivel\u00e9 et le poids du cycliste, mais elle se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 70 et 100 kilom\u00e8tres<\/strong>. En mode \u00e9co et sur terrain plat, il est m\u00eame possible de d\u00e9passer ces valeurs. Pour les cyclistes souhaitant aller plus loin, Lapierre propose un Range Extender<\/strong> optionnel de 208 Wh, qui se fixe sur le porte-bidon et augmente l\u2019autonomie d\u2019environ 70 %.<\/p>\n

    La batterie se recharge enti\u00e8rement en environ 3 heures<\/strong>, via un connecteur magn\u00e9tique simple et s\u00fbr. Ce syst\u00e8me rapide et pratique permet de recharger le v\u00e9lo apr\u00e8s chaque sortie sans effort.<\/p>\n

    \n

    Transmission et freins : fiabilit\u00e9 et pr\u00e9cision<\/h2>\n

    Le E-Sensium 2.2 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une transmission Shimano Tiagra 2×10 vitesses<\/strong>, un groupe fiable et pr\u00e9cis con\u00e7u pour l\u2019endurance et la performance. Ce choix assure des changements de vitesses doux et r\u00e9actifs, m\u00eame en c\u00f4te ou sous effort. La double configuration 50\/34 associ\u00e9e \u00e0 une cassette 11-34 permet de grimper sans difficult\u00e9 tout en conservant de la vitesse sur le plat.<\/p>\n

    Les freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano Tiagra BR-4770<\/strong> garantissent un freinage puissant et progressif, quelles que soient les conditions climatiques. C\u2019est un atout majeur pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique de route, car le poids suppl\u00e9mentaire du syst\u00e8me d\u2019assistance n\u00e9cessite un contr\u00f4le s\u00fbr et pr\u00e9cis.<\/p>\n

    Cette combinaison transmission + freinage offre une exp\u00e9rience fluide, s\u00e9curis\u00e9e et plaisante, aussi bien pour les entra\u00eenements r\u00e9guliers que pour les longues randonn\u00e9es.<\/p>\n

    \n

    Roues, pneus et confort de conduite<\/h2>\n

    Le E-Sensium 2.2 repose sur des roues Lapierre Road Disc Tubeless Ready<\/strong>, con\u00e7ues pour allier l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et solidit\u00e9. Elles sont associ\u00e9es \u00e0 des pneus Continental Ultra Sport III 700×28 C<\/strong>, qui offrent un excellent compromis entre rendement, confort et r\u00e9sistance \u00e0 la crevaison.<\/p>\n

    Le passage en 28 mm, plus large que sur un v\u00e9lo de route traditionnel, am\u00e9liore la stabilit\u00e9 et absorbe mieux les vibrations. Cela permet d\u2019envisager de longues sorties sur des routes vari\u00e9es, y compris des rev\u00eatements l\u00e9g\u00e8rement rugueux, sans sacrifier la performance.<\/p>\n

    L\u2019ensemble procure une tenue de route \u00e9quilibr\u00e9e : stable en descente, r\u00e9actif en relance, et rassurant en virage. Le v\u00e9lo conserve l\u2019agilit\u00e9 propre aux mod\u00e8les de route, tout en offrant le confort n\u00e9cessaire aux longues distances.<\/p>\n

    \n

    G\u00e9om\u00e9trie et ergonomie : le confort avant tout<\/h2>\n

    Le Lapierre E-Sensium 2.2 reprend la g\u00e9om\u00e9trie \u00ab Endurance \u00bb ch\u00e8re \u00e0 la marque. Ce n\u2019est pas un v\u00e9lo de comp\u00e9tition pure, mais un mod\u00e8le pens\u00e9 pour le confort sur la dur\u00e9e<\/strong>. Le poste de pilotage est l\u00e9g\u00e8rement relev\u00e9, ce qui r\u00e9duit la tension sur le dos et les \u00e9paules. Cela rend la position de conduite plus naturelle, parfaite pour les sorties longues ou les cyclistes souhaitant \u00e9viter la posture trop agressive d\u2019un v\u00e9lo de course.<\/p>\n

    La tige de selle et la fourche en carbone<\/strong> participent \u00e0 filtrer les chocs et vibrations, offrant un confort suppl\u00e9mentaire sans compromettre la rigidit\u00e9. C\u2019est un d\u00e9tail essentiel : la fibre de carbone apporte ce comportement \u00ab vivant \u00bb et r\u00e9actif que recherchent les cyclistes sur route.<\/p>\n

    \n

    Poids et maniabilit\u00e9<\/h2>\n

    L\u2019un des grands atouts du Lapierre E-Sensium 2.2 r\u00e9side dans son poids contenu. Avec environ 14 kg<\/strong> sur la balance, il figure parmi les v\u00e9los de route \u00e9lectriques les plus l\u00e9gers de sa cat\u00e9gorie. Cette l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 se ressent imm\u00e9diatement : relances vives, mont\u00e9es plus faciles, transport plus simple.<\/p>\n

    Contrairement \u00e0 d\u2019autres VAE souvent massifs, celui-ci conserve le comportement dynamique d\u2019un v\u00e9lo de route classique. M\u00eame sans assistance, il roule agr\u00e9ablement, sans r\u00e9sistance excessive du moteur. C\u2019est un v\u00e9ritable avantage pour les cyclistes souhaitant alterner entre assistance et effort musculaire.<\/p>\n

    \n

    Technologies embarqu\u00e9es et connectivit\u00e9<\/h2>\n

    Le syst\u00e8me Mahle X35<\/strong> est compatible avec l\u2019application Mahle MySmartBike<\/strong>, permettant de consulter en temps r\u00e9el :<\/p>\n

      \n
    • \n

      le niveau de batterie,<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      les modes d\u2019assistance,<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      la vitesse moyenne,<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      la puissance d\u00e9livr\u00e9e,<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      la distance parcourue.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Cette connectivit\u00e9 enrichit l\u2019exp\u00e9rience utilisateur. Le cycliste peut ajuster ses r\u00e9glages, suivre ses performances ou planifier ses sorties selon son style de conduite. L\u2019application permet aussi de mettre \u00e0 jour le firmware pour garantir un fonctionnement optimal dans le temps.<\/p>\n

      \n

      Utilisation id\u00e9ale du Lapierre E-Sensium 2.2<\/h2>\n

      Ce v\u00e9lo s\u2019adresse \u00e0 plusieurs profils de cyclistes :<\/p>\n

        \n
      1. \n

        Les amateurs souhaitant repousser leurs limites<\/strong> : il permet d\u2019affronter des parcours vallonn\u00e9s ou montagneux sans appr\u00e9hension.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Les cyclistes en reprise<\/strong> : apr\u00e8s une p\u00e9riode d\u2019arr\u00eat, l\u2019assistance douce du X35 aide \u00e0 retrouver le plaisir de rouler.<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Les couples ou groupes de niveaux diff\u00e9rents<\/strong> : l\u2019assistance permet de rouler ensemble sans d\u00e9s\u00e9quilibre.<\/p>\n<\/li>\n

      4. \n

        Les cyclistes urbains exigeants<\/strong> : rapide et fluide, il se pr\u00eate aussi aux trajets quotidiens avec un rendement exceptionnel.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Ce mod\u00e8le est pens\u00e9 pour ceux qui ne veulent pas choisir entre sport, plaisir et accessibilit\u00e9.<\/p>\n

        \n

        Avantages majeurs du Lapierre E-Sensium 2.2<\/h2>\n
          \n
        1. \n

          Discr\u00e9tion totale<\/strong> : difficile de deviner qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n<\/li>\n

        2. \n

          L\u00e9g\u00e8ret\u00e9 exceptionnelle<\/strong> : \u00e0 peine plus lourd qu\u2019un v\u00e9lo de route traditionnel.<\/p>\n<\/li>\n

        3. \n

          Comportement naturel<\/strong> : p\u00e9dalage fluide, sans effet \u00ab mobylette \u00bb.<\/p>\n<\/li>\n

        4. \n

          Technologie fiable<\/strong> : moteur Mahle \u00e9prouv\u00e9, sans entretien complexe.<\/p>\n<\/li>\n

        5. \n

          Design \u00e9l\u00e9gant<\/strong> : lignes pures, finitions impeccables.<\/p>\n<\/li>\n

        6. \n

          Confort d\u2019endurance<\/strong> : g\u00e9om\u00e9trie \u00e9quilibr\u00e9e, position confortable.<\/p>\n<\/li>\n

        7. \n

          Autonomie suffisante pour les longues sorties<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n

        8. \n

          Compatibilit\u00e9 avec une extension de batterie<\/strong> pour les trajets tr\u00e8s longs.<\/p>\n<\/li>\n

        9. \n

          Entretien simple<\/strong> : composants standards et robustes.<\/p>\n<\/li>\n

        10. \n

          Excellente polyvalence<\/strong> : sport, loisir, entra\u00eenement ou d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          \n

          Exp\u00e9rience de conduite : sensations authentiques<\/h2>\n

          Rouler avec le E-Sensium 2.2, c\u2019est retrouver les sensations du cyclisme traditionnel, amplifi\u00e9es par la technologie. Le moteur n\u2019interf\u00e8re pas avec le plaisir de p\u00e9daler ; il le prolonge. Sur le plat, le v\u00e9lo file sans effort apparent, fluide et silencieux. Dans les mont\u00e9es, l\u2019assistance vient compenser juste ce qu\u2019il faut pour maintenir le rythme et conserver le plaisir de grimper.<\/p>\n

          Le v\u00e9lo reste parfaitement \u00e9quilibr\u00e9. L\u2019int\u00e9gration du moteur dans le moyeu arri\u00e8re procure une traction naturelle, sans d\u00e9s\u00e9quilibre. Les virages s\u2019encha\u00eenent avec agilit\u00e9, et la rigidit\u00e9 du cadre assure un transfert d\u2019\u00e9nergie efficace \u00e0 chaque coup de p\u00e9dale.<\/p>\n

          \n

          Entretien et fiabilit\u00e9<\/h2>\n

          Le E-Sensium 2.2 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour durer. Son syst\u00e8me \u00e9lectrique Mahle est quasiment sans entretien<\/strong>. Les seuls points de vigilance concernent :<\/p>\n

            \n
          • \n

            le nettoyage r\u00e9gulier du cadre,<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            la v\u00e9rification de la transmission,<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            la pression des pneus,<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            et la recharge de la batterie apr\u00e8s chaque sortie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            Le moteur ne n\u00e9cessite pas de maintenance particuli\u00e8re. La batterie, quant \u00e0 elle, offre une dur\u00e9e de vie d\u2019environ 700 \u00e0 800 cycles de charge complets<\/strong>, soit plusieurs ann\u00e9es d\u2019utilisation r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n

            \n

            \u00c9cologie et mobilit\u00e9 durable<\/h2>\n

            Choisir un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique comme le Lapierre E-Sensium 2.2, c\u2019est aussi faire un geste pour la plan\u00e8te. Il s\u2019agit d\u2019un moyen de transport z\u00e9ro \u00e9mission locale, silencieux et \u00e9conome en \u00e9nergie. En rempla\u00e7ant certaines sorties en voiture par des trajets \u00e0 v\u00e9lo, on r\u00e9duit consid\u00e9rablement son empreinte carbone tout en am\u00e9liorant sa sant\u00e9 et son bien-\u00eatre.<\/p>\n

            Le cadre en aluminium recyclable, la batterie \u00e0 longue dur\u00e9e de vie et la fiabilit\u00e9 des composants s\u2019inscrivent dans une d\u00e9marche \u00e9coresponsable.<\/p>\n

            \n

            Comparaison avec d\u2019autres mod\u00e8les Lapierre<\/h2>\n

            Au sein de la gamme Lapierre, le E-Sensium 2.2 se distingue par sa polyvalence.<\/p>\n

              \n
            • \n

              Le E-Sensium 1.2<\/strong> est plus accessible mais moins \u00e9quip\u00e9 (transmission Sora, composants plus basiques).<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Le E-Sensium 3.2<\/strong> monte en gamme avec une transmission 105, mais co\u00fbte plus cher.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              Le E-Sensium 2.2 repr\u00e9sente donc le juste milieu id\u00e9al<\/strong> : un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique performant, fiable et bien \u00e9quip\u00e9 \u00e0 un tarif coh\u00e9rent.<\/p>\n

              \n

              Fiche technique synth\u00e9tique (indicative)<\/h2>\n
              \n
              \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
              \u00c9l\u00e9ment<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
              Cadre<\/strong><\/td>\nAluminium Supreme 5 Endurance<\/td>\n<\/tr>\n
              Fourche<\/strong><\/td>\nCarbone Lapierre Road Disc<\/td>\n<\/tr>\n
              Motorisation<\/strong><\/td>\nMahle Ebikemotion X35, 250 W, 40 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
              Batterie<\/strong><\/td>\n250 Wh int\u00e9gr\u00e9e, option Range Extender 208 Wh<\/td>\n<\/tr>\n
              Transmission<\/strong><\/td>\nShimano Tiagra 2\u00d710<\/td>\n<\/tr>\n
              Freins<\/strong><\/td>\nShimano Tiagra Hydrauliques<\/td>\n<\/tr>\n
              Roues<\/strong><\/td>\nLapierre Road Disc Tubeless Ready<\/td>\n<\/tr>\n
              Pneus<\/strong><\/td>\nContinental Ultra Sport III 700\u00d728 C<\/td>\n<\/tr>\n
              Poids<\/strong><\/td>\nEnviron 14 kg<\/td>\n<\/tr>\n
              Autonomie<\/strong><\/td>\n70 \u00e0 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
              Couleur<\/strong><\/td>\nSelon mill\u00e9sime : noir, gris, bleu m\u00e9tallis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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              Le Lapierre E-Sensium 2.2<\/strong> est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique qui incarne \u00e0 la perfection l\u2019\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9, confort et technologie. Il s\u2019adresse aux cyclistes qui recherchent une assistance douce et efficace, sans renoncer aux sensations pures du v\u00e9lo de route traditionnel.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":37551,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"slim_seo":{"title":"V\u00e9lo route \u00e9lectrique Lapierre e-sensium 2.2 - rigotcycle.com","description":"Le Lapierre E-Sensium 2.2 est un v\u00e9lo de route \u00e9lectrique qui incarne \u00e0 la perfection l\u2019\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9, confort et technologie. Il s\u2019adresse aux cyc"}},"product_brand":[1656],"product_cat":[634,763,635,650,638,820,821,651,1670,642,641,643],"product_tag":[648,646],"class_list":["post-37473","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-lapierre","product_cat-bons-plans","product_cat-gravel-electrique","product_cat-nouveautes","product_cat-promos-velos-electriques","product_cat-promotions","product_cat-route","product_cat-route-electrique","product_cat-top-ventes","product_cat-velo-route","product_cat-velos-electriques","product_cat-ville","product_cat-ville-electrique","product_tag-velo-electrique","product_tag-vtt-electrique","pa_couleur-rouge","pa_marque-lapierre","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37552,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37473\/revisions\/37552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=37473"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=37473"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rigotcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=37473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}